这家正规航空的空姐,工作制服是比!基!尼!

 

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越捷航空秉承少即是多的极简主义为乘客提供热切服务,以空姐身穿比基尼制服在全球航空业中赫赫有名。

在疫情期间,大部分人对出行失去了兴趣,全球航空业面临前所未有的危机。

当其他廉航仍在想尽办法榨取乘客钱包止损时,越捷航空以空姐一己之力提升航空体验。

坚守着最纯朴的职业责任感,务实去华轻装上阵,摒弃职业化微笑,用热情给乘客宾至如归的服务。

碾压同行为公司创收的同时,也着重舒缓乘客乘机紧张感。

通常来讲,廉航公司考虑到成本与收益,不会界定空姐过多的职责分内事,乘客的体验自然会大打折扣。

而越捷航空却找到了独特的廉航经营之道,别具一格的空乘制服令乘客向往。

在空姐的基础服务上,附送比基尼热舞。

千万别忘了,这是一家廉航,它在走出国门撬动印度市场时,甚至推出过仅9卢比的印度直飞越南的超低票价。

服务增值却价格不变乃至更低,乘客开心,公司高兴。

可越捷公司不但没有多付出任何成本,甚至还省了制服布料的钱。

作为廉航为数不多的卖点,空姐甚至会被印在飞机上,为越捷航空的乘客引领登机的方向。

成为越捷航空的忠实客户后,每年会收到精美制作的空姐年历,时刻拨动着他们的心弦。

此招一出当属绝杀,越捷航空不但扭亏转盈,更是在短短三年内,超过越南所有民营航空公司。

攀升至仅次于越南国航的国内第二大航空公司,要知道国有属性的越南国航可是经营六十五年之久,而越捷航空与之比肩仅花了不到十年。

在生意经营方面,越南朋友在如何兼顾营销策略和客户体验方面做出了表率。

“性感火辣的空姐一直是越南乘客的最爱,如果这能让人们开心,那我们也会开心。”

“我们不是贩卖诱惑,而是提供最优质的服务。”

以目的地为芽庄的航班为例,在乘客登上飞机后,迎接他们的是身着海滩服装的空姐,从而营造“假日氛围”。

尽管空姐跳的是夏威夷舞蹈,而不是较为传统的越南传统舞。

但这恰恰说明了航班服务的国际化。

“在保守的越南文化中,看到这些年轻女子昂首阔气是一件有影响力的事情,我们只认为这对女性本身也会有帮助”,越捷航空的老板阮氏芳草告诉彭博社。

这家以比基尼空姐为卖点的航空公司,是由女老板全权掌控。

现年51岁的阮氏芳草,在2017年完成了越捷航空的IPO,从而成为越南第一位白手起家的女亿万富翁,在全球百强女商人中位列第52,身价超过23亿。

外界对这位超级女强人的发家史知之甚少,只知道21岁攻读金融专业时,就通过大宗交易赚取了首个一百万。

自从之后,阮氏芳草的人生就像开了挂,办航空公司、搞投资控股、开商业银行。

总之是什么赚钱干什么,而且干什么成什么,令无数企业家臣服,是一位真正令人敬佩的女强人。

基尼空姐这招商业布局,可以看出阮氏芳草稳健狠辣的商业经营策略。

用简单粗暴的方式打造赏心悦目的极致服务,这是她的生意经。

美国资深空乘希瑟•普尔,曾写过一本航空行业内幕书籍,大量披露在工作中遇到的性骚扰行为。

希瑟指出越捷航空的做法是在贩卖性感,“女性曾通过努力工作得到正视,而这位女资本家把所有航空女工作者,带回到‘咖啡、茶,还是我’的年代。”

尽管越捷航空总经理Khanh表示,空乘人员已经接受过处理性骚扰的培训,但他们不能阻挡空姐骚扰乘客。

在2018年,越捷航空为归国的U23足球队,精心准备了比基尼表演。

身着华丽盛装的空姐,热舞后与球员亲密互动,球员脸上写满了归属感。

但此举也引发了网络的批评和讨论。越南脸书用户Ngoc Nhung写道,“是谁让这些逃跑的黑猩猩登上飞机,欢迎球员回家的?”

事实上,除了不绝于耳的批评之声,越捷航空也曾遭受过政府处罚。

而且早在2012年,越捷航空把比基尼空姐作为扩大市场的主要手段之处,就曾因未经授权的舞蹈表演有碍航空安全,而收到两千万越南盾(5530人民币)的罚单。

但这些不同的声音无法撼动比基尼空姐策略分毫。

不过直到越捷航空开拓印度尼西亚国际航线时,这个九成穆斯林的国家,对比基尼空姐提出了严正抗议。

至此,越捷航空开了特例,将调整空乘服装,以符合印度尼西亚国情。

诚然,我们不应该因为空乘过于性感,而认为飞行将不再安全。

而且我相信大部分选择越捷航空的乘客,也绝不会认为空乘的着装能完全代表专业程度,她们绝对是百分百空乘科班出身。

但如果让我来选,我宁愿选择更常规着装的空姐,而不是如此先锋主义的版本。

毕竟,我上飞机的第一要务就是睡觉,而不是在莺莺燕燕中睁眼熬过数小时的飞行。

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